(1) Hoe bescherm ik de galvaniseerlaag van vouwfietsen?
De galvanische laag op de vouwfiets is over het algemeen verchroomd, wat niet alleen de schoonheid van de vouwfiets vergroot, maar ook de levensduur verlengt en in gewone tijden moet worden beschermd.
Veeg regelmatig.Over het algemeen moet het eenmaal per week worden afgeveegd.Gebruik katoenen garen of een zachte doek om het stof weg te vegen en voeg wat transformatorolie of olie toe om af te vegen.Als u regen en blaren tegenkomt, moet u het tijdig met water wassen, drogen en meer olie toevoegen.
Fietsen mag niet te snel zijn.Meestal tillen de snelle wielen het grind op de grond op, wat een grote impact op de velg zal veroorzaken en de velg zal beschadigen.Ernstige roestgaten op de velg worden meestal hierdoor veroorzaakt.
De galvanische laag van de vouwfiets mag niet in contact komen met stoffen als zout en zoutzuur en mag niet op een plek worden geplaatst waar deze wordt gerookt en geroosterd.Als er roest op de galvanische laag zit, kunt u deze voorzichtig met een beetje tandpasta afvegen.Veeg de gegalvaniseerde laag van vouwfietsen zoals spaken niet af, omdat een laag donkergrijs basisch zinkcarbonaat gevormd op het oppervlak het interne metaal tegen corrosie kan beschermen.
(2) Hoe verleng ik de levensduur van vouwfietsbanden?
Het wegdek is overwegend hoog in het midden en laag aan beide zijden.Bij het besturen van een opgevouwen fiets moet u aan de rechterkant blijven.Omdat de linkerkant van de band vaak meer versleten is dan de rechterkant.Tegelijkertijd slijten de achterwielen, vanwege het achterwaartse zwaartepunt, doorgaans sneller dan de voorwielen.Als de nieuwe banden een tijdje worden gebruikt, worden de voor- en achterbanden vervangen en worden de linker- en rechterrichting omgedraaid, wat de levensduur van de banden kan verlengen.
(3) Hoe vouwfietsbanden onderhouden?
Vouwfietsbanden hebben een goede slijtvastheid en zijn bestand tegen grote belastingen.Onjuist gebruik zal echter vaak slijtage, barsten, explosies en andere verschijnselen versnellen.Normaal gesproken moet u bij het gebruik van een vouwfiets op de volgende punten letten:
Opblazen tot de juiste hoeveelheid.De leeggelopen band, veroorzaakt door onvoldoende oppompen van de binnenband, verhoogt niet alleen de weerstand en maakt het fietsen lastig, maar vergroot ook het wrijvingsoppervlak tussen de band en de grond, waardoor de slijtage van de band wordt versneld.Overmatig oppompen, in combinatie met het uitzetten van de lucht in de band in de zon, zal het koord van de band gemakkelijk breken, wat de levensduur zal verkorten.Daarom moet de hoeveelheid lucht gematigd zijn, voldoende bij koud weer en minder in de zomer;minder lucht in het voorwiel en meer lucht in het achterwiel.
Overbelast niet.Op de zijkant van elke band staat het maximale draagvermogen aangegeven.Het maximale draagvermogen van gewone banden is bijvoorbeeld 100 kg en het maximale draagvermogen van verzwaarde banden is 150 kg.Het gewicht van de vouwfiets en het gewicht van de auto zelf wordt gedeeld door de voor- en achterbanden.Het voorwiel draagt 1/3 van het totale gewicht en het achterwiel 2/3.De belasting op de achterhanger wordt bijna geheel op de achterband gedrukt en de overbelasting is te zwaar, waardoor de wrijving tussen de band en de grond toeneemt, vooral omdat de rubberdikte van de zijwand veel dunner is dan die van de bandkroon (patroon), het wordt gemakkelijk dunner onder zware belasting.Er verscheen een scheur die barstte in de schouder van de band.
(4) Glijdende behandelmethode voor vouwfietsketting:
Als de fietsketting langdurig wordt gebruikt, verschijnen de glijdende tanden.[Speciale uitgave mountainbike] Het dagelijkse onderhoud en onderhoud van de fietsvrijloop wordt veroorzaakt door de slijtage van één uiteinde van het kettinggat.Als de volgende methoden worden gebruikt, kan het probleem van glijdende tanden worden opgelost.
Omdat het kettinggat in vier richtingen onderhevig is aan wrijving, wordt de binnenring van de ketting, zolang de verbinding geopend is, in een buitenring veranderd en staat de beschadigde kant niet in direct contact met de grote en kleine tandwielen, dus het zal niet meer wegglijden.
Posttijd: 14 maart 2022